2008年1月小型客车销售分析(上)

　　4、节能环保新要求创造新机遇。

　　旅游客车成就了金龙客车，公路客车成就了宇通客车，公交客车成就了黄海客车，而节能环保的新机遇将在2008年全面到来。

　　以北京元月1日开始推行欧Ⅳ标准为标志，节能环保车型将成为未来客车行业的关键战场之一。环保技术将成为客车技术发展的一个重点，主要技术手段包括新能源的利用、发动机的选择、传动系统匹配和结构轻量化等。那么2008年，这些技术手段又会取得什么新的突破？

　　在国家863重大项目中，电动汽车是支持的重点，主要用于动力电池、驱动电机、控制系统三个关键技术的研发和推广应用。随着2008年北京奥运会的临近，一些最新研发的电动环保汽车将陆续出现在北京街头。而在结构轻量化上，宇通与美铝合作的全铝客车预计将在奥运前夕亮相。以铝材作为车身材料，不仅重量轻，能够显著降低温室气体排放并提高燃油经济性减 少油耗，还可以减少轮胎磨损，并且具有防腐蚀、循环使用的特点，成为今年的一大亮点。去年年底，由12家整车厂、大学、科研院所和原材料生产商组成的联盟正式成立，将在汽车轻量化这个基础应用技术方面展开合作。联盟企业将在未来三年内达到跨国公司目前整车的轻量化水平。 总之，节能环保汽车的前景相当广阔，而真正的未来汽车则是“生态汽车”——将实现排放零污染、能源可再生、材料再循环、交通智能化，这是节能环保技术的最高目标。 而在这些技术上领先的企业，必将利用其技术优势极大的提高产品的附加值，加强比较优势和品牌优势的确立，最终在激烈的市场及正中赢得主动地位和领导地位。

　　5、品牌建设加强、品牌营销壮大。

　　2007年客车企业的品牌定位各具特点，厦门金龙诉求“中国客车专家”推出“发现之旅”、苏州金龙定位在“安全”。而宇通“为您创造更大价值”的价值理 念从客户、行业、社会三方面来诠释价值内涵，体现了企业社会公民的责任感。可以说宇通是行业较早具有企业社会责任意识的企业，这也是宇通能够获得最受尊敬 的上市公司的原因之一。

　　在品牌营销日渐成为主流趋势之时，有专家特别指出：客车行业品牌建设还存在很多不足，需要集中各种资源进行整合与规划，只有当这些品牌资源成为品牌大系统中的有机组成部分之时，才是品牌成功的核心所在。

　　尽管由于受到多种利好因素的促进，2007年客车企业销售“普涨”，但也有专家认为，2008年行业将遇到银行信贷难度的加大、存贷款利率的提高、燃油 价格进一步提高等诸多困难，而随着用户对品质、品牌的日益重视，只有真正具有实力、具有品牌号召力的企业才能经得起大浪淘沙，在2008年保持增长势头，继续创下行业新高。

　　三、分长度段分析

　　我们根据表一，分别把各个长度段的历史销售数据做图二、图三如下所示：

图二：近三年1月份小型客车（按长度分）累计销量图（单位：辆）

图三：近三年1月份小型客车（按长度分）累计销量的市场份额

　　结合上面的图表，我们对今年1月份小型客车各个长度段的销售情况分析如下：

　　（一）近三年1月份小型客车的整体销售量不断上升，绝对数量所占比重基本稳定。从去年开始，虽然5＜L≤6米段市场需求减少，但是3.5＜L≤5米段的销售出现了快速增长，加之去年后半段6＜L≤7米段表现也非常不错，所以目前看来，整个小型客车的发展势头相当不错，所占整个行业的绝对数量份额仍将会不断攀升。

　　（二）今年第一个月，小型客车的各个长度段中：3.5＜L≤5米段市场份额为7.14%，比去年同期翻了一倍，厦门金旅等轻客企业在旺盛的市场需求面前经营业绩表现突出。5＜L≤6米段市场份额为5.46%，比去年同期下降2个百分点以上，受此影响，诸如保定长安、贵州万达等轻客企业的发展就收到了市场需求不足的制约，各个企业也相应的调整市场策略，如少林开始研发大型客产品，保定长安加强新地域品牌营销策略等，以应对目前中小客车某些长度段淡季行情。6＜L≤7米段市场份额为13.37%，较之去年同期也下降了2个百分点，从去年后半年以来市场需求逐渐放大，销售情况比较稳定，但是受到7至8米段中型客车替代作用的挑战，本身比较优势一般，所以笔者认为从长期看，持续增长性一般。

　　（三）国家高速公路网规模逐渐扩大、国省干线公路技术等级逐步提高、国内GDP快速增长、城市化进程进一步加快、农用轻客需求加大、各项政策法规更加完善等因素共同影响，轻客市场行情从去年开始一路看涨，今年，我们非常关注经济实用性轻型客车。北汽福田、中顺汽车等高性价比轻客继续走红，实现高速增长就是一个很好的说明。由于我国早期的轻客技术都是“舶来品”，分为欧系和日系，技术受制于人，成本居高不下， 因此使轻客价格一直在10万元以上，虽然近来有所下降，但还是徘徊在10万元左右。自从自主品牌轻客异军突起后，以北汽福田、中顺汽车等为代表的民族汽车开创性地将轻客价格下拉至5万元左右，特别是中顺汽车其中一款车的价格已经低至4.68万元，号称中国轻客“性价比之王”。由于轻客一般用来跑短途客运 或物流，而现在的短途客运或物流大多采用个人承包的方式，对资本不算雄厚的个体户来说，成本是决定收入的最重要原因，因此，近年来中顺汽车等自主品牌企业因其性价比优势而迅速崛起。