2007年度大型客车销售分析(上)

表二　近三年客车及大型客车销售增长统计表　单位：辆

图三 近三年客车及大型客车销售量统计图　单位：辆　

　　根据上面的图表，我们可以看到：

　　1、近三年客车销售表现出了快速而稳健的发展趋势，平均同比增长率为20.53%。其中2006年在“近几年最好的开局”的带领下同比增长19.71%，2007年在“近几年最好的收官”的保证下，同比增长高于去年而达到了21.01%。由此可见，目前中国客车行业仍然处于高速发展阶段，从2006年开始启动的销售快速增长，在经历了两年的市场洗礼后，铁铮铮的数据表明增长势头依然坚挺。中国客车消费市场所蕴含的巨大潜力，中国客车企业所磨练的强大生命力，都在伴随着国民经济的成长而显现，中国客车行业前途无可限量，至少我们对未来三年仍然充满理性的信心。

　　2、平稳中的发展是基本趋势，但是从表一和图一又不难发现，客车行业同样也是受季节性影响比较明显的行业之一。总体来讲，一季度的一月份由于承接去年年末，一般销售维系在高位，但是二月份受春节的影响销量明显下降，三月回调，整个一季度相对销售疲软；二季度基本可以摆脱一季度的影响，虽然有五一黄金周的影响，但相对有限，整个二季度销量回调；三季度通常是整体表现最好的一个季度，“金九银十”成为全年的亮点，一方面年初订单开始纷纷交单，销售量处于高位，另一方面，客运企业由于十一黄金周和即将到来的春运获益颇丰；四季度面临年终收官和产销结算，表现也比较好，特别是12月，通常销售量大幅提高。

　　3、近三年大型客车的平均同比增长率为23.52%，高于整个客车行业平均同比增长率（20.53%）3个百分点。2007年同比增长28.28%，比去年高出了10个百分点。大型客车在2006年以后，持续增速发展，表明了中国客车行业的大型化高档化主潮流正在扑面而来，我们有理由相信这样的势头在今年仍然会保持。大客的加速发展，主要归功于其主力长度段11＜L≤12米段的市场需求带动销售量不断攀升，而12米以上长度段刚刚起步，将会成为未来市场的另一个争夺点，相对而言10＜L≤11米段在2007年的发展速度不及2006年，但是市场也维系了一种比较平稳的需求。我们继续观察表一和图二，从三年整体上来讲，大型客车与小型、中型类似，其发展曲线与整个客车行业基本同步的，相关系数R=0.958840（“1”为完全线性相关，“0”为完全不相关.），甚至高于小型客车和中型客车的相关度。无论是从整个行业的主趋势、还是对外出口的总特点、还是国内企业目前不断提高的技术管理实力，我们都有理由相信未来几年大型客车都将成为客车销售增长的推动力和行业利润的主要增长点。不过核心高端技术的相对缺乏，现代化管理的相对脆弱仍是国内各企业的需要长期关注并解决的问题。

　　4、大型客车按照用途来分主要是座位车和公交车，还有极少的卧铺车和其他用途车。因此，我们简单考察一下近三年座位车、公交车、卧铺车、其他用途车的销售量及其占全部大型客车的比列。见下面的图表：

表三 近三年大型客车按用途分销售情况统计表 单位：辆