2007年度中型客车销售分析(下)

2008-02-13 XINGKONG.COM行业研究中心

　　四、企业盘点和排名

　　本次报告我们放弃挑选二至三家企业进行抛析的惯例，而采取排名和档次划分的形式，以图让读者们对各个企业在整个行业中位置有所明晰。特别说明是，我们的排名只是根据目前数据按照销售量进行的，并不直接涉及企业的盈利能力、对核心技术的把握力、创新机制的因素。仅供参考借鉴。

　　(一)客车销售量排名（前30名）

表五：2007年客车销售量排行榜（前30名）单位：辆

排名	企业	合计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
1	郑州宇通集团有限责任公司	25522	457	5918	4479	880	4192	7838	1758	0	0
2	厦门金龙旅行车有限公司	25161	0	2806	1710	272	1222	1991	2240	43	14877
3	一汽客车有限公司	19075	42	6462	1285	2774	3681	2981	225	1625	0
4	金龙联合汽车工业（苏州）有限公司	16071	0	1076	860	2580	3716	4493	3346	0	0
5	厦门金龙联合汽车工业有限公司	12518	0	5755	1130	776	2874	1442	0	541	0
6	河南少林汽车股份有限公司	7800	0	0	0	417	681	2014	4688	0	0
7	中通客车控股股份有限公司	6508	0	1351	1167	302	741	1196	1751	0	0
8	安徽江淮客车有限公司	5307	0	532	936	191	818	1785	1045	0	0
9	丹东黄海汽车有限责任公司	4446	361	2072	1381	315	316	1	0	0	0
10	江苏友谊汽车有限公司	3737	0	6	0	658	225	1539	225	1084	0
11	重庆恒通客车有限公司	3524	0	179	883	994	528	317	0	623	0
12	保定长安客车制造有限公司	3203	0	0	0	25	449	844	188	1697	0
13	牡丹汽车股份有限公司	3064	0	70	87	27	578	134	770	1053	345
14	扬州亚星客车股份有限公司	2852	0	181	741	644	638	452	196	0	0
15	安徽安凯汽车股份有限公司	2820	42	701	155	1340	582	0	0	0	0
16	上海申沃客车有限公司	2786	0	1214	1218	110	244	0	0	0	0
17	南京依维柯汽车有限公司	2599	0	0	0	0	0	1207	418	974	0
18	东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司	2401	0	1	1752	200	28	17	0	403	0
19	洛阳中集凌宇汽车有限公司	2400	0	0	0	0	364	916	1120	0	0
20	上海申龙客车有限公司	2361	0	628	296	121	632	579	7	98	0
21	贵州万达客车股份有限公司	2360	0	1	0	0	0	180	0	2179	0
22	北汽福田汽车欧V客车分厂	1920	0	292	948	96	584	0	0	0	0
23	桂林客车工业集团公司	1890	0	728	733	272	59	2	64	0	32
24	美的客车公司	2275	87	248	163	378	216	437	709	37	0
25	湖南衡山汽车制造有限公司	1749	0	0	637	185	4	22	901	0	0
26	东风襄樊旅行车有限公司	1714	0	0	0	0	340	498	16	860	0
27	浙江青年尼奥普兰汽车集团有限公司	1709	177	1443	58	31	0	0	0	0	0
28	烟台舒驰客车有限责任公司	1450	0	48	89	2	78	365	868	0	0
29	盐城中威客车有限公司	1213	87	242	163	273	76	271	66	35	0
30	安源实业股份有限公司萍乡客车厂	1184	11	4	133	3	215	334	484	0	0

　　我们可以看到，排在第一阵营的仍然是“三龙一通“等传统领军企业，宇通依然座上了头把交椅，小金龙依靠轻客的需求高速扩张摘得榜眼，而重组后的一汽客车在2007年表现出的实力着实让人刮目相看，客车总销售量已然挤掉苏金龙和大金龙位居三甲。排在第二阵营的是中通、少林、黄海、江淮等准一流企业，其中中通的复苏，少林的大客化，江淮与安凯的重组，都是在2008年值得期待的大事件。而表现抢眼的诸如上海申龙、北汽福田、浙江青年等新型生力军，由于我们只是单纯计算销售量的这种指标限制，使得其排名相对靠后，但是企业本身实力和潜力都非常优秀。

　　(二)中型客车销售量排名（前30名）

表六：2007年中型客车销售量排行榜（前30名）单位：辆

名次	企业	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	合计
1	郑州宇通集团有限责任公司	880	4192	7838	12910
2	金龙联合汽车工业（苏州）有限公司	2580	3716	4493	10789
3	厦门金龙联合汽车工业有限公司	776	2874	1442	5092
4	厦门金龙旅行车有限公司	272	1222	1991	3485
5	河南少林汽车股份有限公司	417	681	2014	3112
6	安徽江淮客车有限公司	191	818	1785	2794
7	江苏友谊汽车有限公司	658	225	1539	2422
8	中通客车控股股份有限公司	302	741	1196	2239
9	安徽安凯汽车股份有限公司	1340	582	0	1922
10	重庆恒通客车有限公司	994	528	317	1839
11	扬州亚星客车股份有限公司	644	638	452	1734
12	上海申龙客车有限公司	121	632	579	1332
13	保定长安客车制造有限公司	25	449	844	1318
14	洛阳中集凌宇汽车有限公司	0	364	916	1280
15	一汽客车有限公司	85	135	987	1207
16	南京依维柯汽车有限公司	0	0	1207	1207
17	东风襄樊旅行车有限公司	0	340	498	838
18	牡丹汽车股份有限公司	27	578	134	739
19	安徽安凯车辆制造有限公司	381	53	267	701
20	北汽福田汽车股份有限公司欧V客车分厂	96	584	0	680
21	丹东黄海汽车有限责任公司	315	316	1	632
22	盐城中威客车有限公司	273	76	271	620
23	扬州亚星商用车有限公司	362	100	95	557
24	北京市京华客车有限责任公司	551	2	1	554
25	安源实业股份有限公司萍乡客车厂	3	215	334	552
26	烟台舒驰客车有限责任公司	2	78	365	445
27	云南美的汽车产业控股有限公司	105	140	166	411
28	东风杭州汽车有限公司	113	172	117	402
29	上海申沃客车有限公司	110	244	0	354
30	无锡安源汽车有限公司	121	201	19	341

　　在中型客车领域，“三龙一通”表现出了当之无愧的领军实力，宇通和苏州金龙以中型客车年销量超过万辆的优势名列前两名，大小金龙名列三四名，共同构成了国内中型客车市场的第一集团。中巴王少林领衔第二军团，随后是江淮、友谊、中通、安凯和恒通构成了前十名。今年，江淮和安凯的合并重组，一汽客车的崛起，上海申龙的成长，都将对中型客车板块格局产生重要影响，我们拭目以待。

　　（三）中型客车各长度段排名（前10名）

　　（1）7＜L≤8米段

表七：2007年7＜L≤8米段销售量排名表单位：辆

名次	企业	销售量
1	郑州宇通集团有限责任公司	7838
2	金龙联合汽车工业（苏州）有限公司	4493
3	河南少林汽车股份有限公司	2014
4	厦门金龙旅行车有限公司	1991
5	安徽江淮客车有限公司	1785
6	江苏友谊汽车有限公司	1539
7	厦门金龙联合汽车工业有限公司	1442
8	南京依维柯汽车有限公司	1207
9	中通客车控股股份有限公司	1196
10	一汽客车有限公司	987

　　这一长度段，宇通名列榜首，苏金龙次之，少林名列第三。值得关注的是依维柯重返前十，反弹优异。前10名的市场集中度为78.71%，企业间的竞争比较激烈。

　　（2）8＜L≤9米段

表八：2007年8＜L≤9米段销售量排名表单位：辆

名次	企业	销售量
1	郑州宇通集团有限责任公司	4192
2	金龙联合汽车工业（苏州）有限公司	3716
3	厦门金龙联合汽车工业有限公司	2874
4	厦门金龙旅行车有限公司	1222
5	安徽江淮客车有限公司	818
6	中通客车控股股份有限公司	741
7	河南少林汽车股份有限公司	681
8	扬州亚星客车股份有限公司	638
9	上海申龙客车有限公司	632
10	北汽福田汽车股份有限公司欧V客车分厂	584

　　在这一长度段，三龙一通包揽前四，值得关注的是上海申龙和北汽福田位居前十，这两个潜力巨大资本雄厚的新生力量逐渐在大中型客车中占据一席之地，未来将扮演愈来重要的角色。前十名的市场集中度为73.79%，企业间竞争比较激烈。

　　（3）9＜L≤10米段

表八：2007年9＜L≤10米段销售量排名表单位：辆

名次	企业	合计
1	金龙联合汽车工业（苏州）有限公司	2580
2	安徽安凯汽车股份有限公司	1340
3	重庆恒通客车有限公司	994
4	郑州宇通集团有限责任公司	880
5	厦门金龙联合汽车工业有限公司	776
6	江苏友谊汽车有限公司	658
7	扬州亚星客车股份有限公司	644
8	北京市京华客车有限责任公司	551
9	河南少林汽车股份有限公司	417
10	安徽安凯车辆制造有限公司	381

　　这一长度段苏州金龙名列第一，安徽安凯名列第二，恒通位居第三。值得注意的是，北京京华、重庆恒通这样的企业表现不俗，看来这一长度段的公交车受政策性影响较大。前10名的市场集中度为71.00%。企业间的竞争比较激烈。

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