上半年新能源客车出口：比亚迪强势夺冠 中通\宇通分列二三

　　2025年上半年中国新能源客车出口情况揭榜!

　　据中国客车统计信息网最新数据显示，2025年1-6月份，中国新能源客车(3.5米以上)出口总量为7629辆，同比增长近53%(52.86%)。其中，2025年6月份，行业新能源客车出口总量为1701辆，同比大增52.01%，环比增长12.35%。

　　那么2025年6月及上半年我国新能源客车出口市场咋样?车企出口排名如何?

　　特点一、6月销量同环比“双增”

　　根据中国客车统计信息网统计数据，2025年6月我国新能源客车出口1701辆，同比大增52.01%、环比增长12.35%

　　---2025年6月我国新能源客车出口同比大增5成多，主要原因：

　　一是去年同期我国新能源客车出口基数相对较低，给今年6月新能源客车出口同比呈现较大幅度增长奠定了基础;

　　二是今年6月部分国家恢复了对我国新能源客车的需求，销量相对提升;

　　三是宇通、比亚迪、中通等车企今年6月在新能源客车出口市场表现相对较好(出口数量均在300辆以上)，同比均呈现了较大幅度的增速，为今年6月行业出口同比呈现大增提供了较好的支持。

　　---2025年6月我国新能源客车出口环比增长12.35%，主要原因有：

　　一是国际市场需求的正常波动导致的，但在波动中稳定增长;

　　二是5月新能源客车出口基数相对不高，给今年6月环比大涨带来一定压力。

　　三是今年6月国内车企加大了海外新能源客车出口促销力度。

　　特点二、6月同环比及上半年同比均跑赢客车出口大盘

　　表1，根据中国客车统计信息网数据，2025年6月我国新能源客车出口同环比及上半年累计同比与客车出口大盘比较：

　　上表可见：

　　---2025年6月我国新能源客车出口同比增长52.10%，跑赢2025年6月我国客车出口大盘28.17%的同比增速近23.84个百分点;

　　---2025年5月我国新能源客车出口环比增长12.35%，跑输2025年6月我国客车出口大盘7.73%的环比增速近4.62个百分点;

　　可见，2025年6月我国新能源客车出口市场同比均跑赢、环比跑输今年6月我国客车出口大盘。

　　---2025年上半年我国新能源客车出口累计同比增长52.86%，跑赢2025年上半年我国客车出口大盘29.18%的同比增速近23.68个百分点;

　　总之，2025年6月新能源客车出口同环比及上半年同比增速均跑赢我国客车出口大盘。换言之，无论是今年6月还是上半年，新能源客车出口成为推动我国客车出口大盘增长的主要动力。

　　特点三、6月：宇通夺冠，比亚迪\中通分列二三，前10车企同比9增1降，中车领涨，环比7增3降，安凯领涨

　　表2，根据中国客车统计信息网数据，2025年6月我国新能源客车出口TO10销量同环比：

　　上表显示，在2025年6月我国新能源客车出口前10企业销量、同比及市场占比中：

　　---宇通客车销售402辆，也是唯一出口数量超400辆的车企，位居第一;同比增长68.91%，跑赢大盘;环比增长53.44%，跑赢大盘;市场占比超2成(23.63%)，反映了宇通客车在海外市场的竞争力比较强。

　　---比亚迪客车客车销售350辆，居第二，同比增长3.24%，跑输大盘;环比下降13.79%，跑输大盘;市场占比20.58%;

　　---中通客车销售322辆，居第三，同比大涨1241.67%，跑赢大盘，增速居行业第二，表现不俗;环比增长9.15%，跑输大盘，市场占比18.93%;

　　---厦门金龙客车销售234辆，居第四;同比增长57.05%，跑赢大盘;环比增长95%，也跑输大盘，市场占比13.76%;

　　---安凯客车销售121辆，居第五，同比暴涨706%，跑赢大盘，环比大涨245.71%，跑赢且领涨大盘，市场占比7.11%;可见安凯客车同环比均出现暴涨，表现不俗，增长势头强劲。

　　---其余车企出口销量均在100辆以下。

　　---上表10家车企中，新能源客车出口数量超越100辆的只有5家，超越200辆的只有4家，说明目前我国新能源客车出口规模仍然很小。

　　从前10车企出口销量同比看，2025年6月新能源客车出口企业中，前10车企同比9增1降，中车领涨(7200%);环比7增3降，安凯领涨(245.71%)。

　　特点四、上半年累计出口：比亚迪强势霸榜，中通\宇通分别居第二、第三，TOP10同比7增3降

　　表3，根据中国客车统计信息网数据，2025年上半年我国新能源客车累计出口TO10销量、同比：

　　上表显示，在2025年上半年新能源客车累计出口前10车企中:

　　---比亚迪累计销售2082辆，也是唯一出口数量超2000辆的车企，以绝对优势位居第一;从同比增长看，同比增长44.9%;跑输大盘;

　　---中通客车累计销售1246辆，居第二，但与第一名相差较多，同比大涨1133.66%，增速居行业第一领涨，表现抢眼;

　　---宇通客车累计销售1078辆，居第三;同比下降8.57%，跑输大盘;

　　---其余车企出口累计销量均在1000辆以下。

　　整体看，在2025年上半年累计出口中，比亚迪强势霸榜;中通\宇通分别居第二、第三;TOP10同比7增3降;中通领涨(暴涨1133.66%)。

　　特点五、上半年累计：出口前10市场占比同比5增5减，中通客车增加最多

　　表4，根据中国客车统计信息网数据，2025年1-6月前10车企累计出口占比及占比同比增减：

　　上表可见，在2025年前6月新能源客车出口前10车企中：

　　----比亚迪占比近3成霸榜，占比同比减少2.91个百分点，说明其冠军地位同比有所减弱;

　　---中通客车占比16.33%，占比同比增加14.21个百分点，是占比同比增加最多的车企，表现抢眼;

　　---宇通客车占比14.13%，占比同比减少10.66个百分点，是占比同比减少最多的车企;

　　---厦门金龙占比11.61%，占比同比增加0.70个百分点;

　　---其余车占比均在10%以下;

　　---前10车企占比同比5增5减，中通客车增加最多(+14.21%)，宇通减少最多(-10.66%)。

　　总之，2025上半年我国新能源客车出口市场同比大涨近53%，表现较好，彰显了我国新能源客车出口市场持续向好的趋势，成为推动我国上半年客车出口市场增长的主要动力。