9月新能源轻客：销3.55万辆 “金九”如约而至 远程夺冠 江铃领涨

　　作为我国新能源客车市场“顶梁柱”的新能源轻客，在2025年9月市场表现如何?

　　根据终端上牌数据，2025年9月我国新能源轻客实销3.55万辆(35498辆，含4.5米—7米车型，以4.5米—6米封闭厢式的轻客物流车型为主体，下同)，同比增48.28%，环比增50.82%，可见今年9月国内新能源轻客呈现同环比双增、且增速均在5成左右，增速较高，说明今年9月国内新能源轻客市场呈现了爆发之态势!“金九”如约而至!

　　2025年1-9月新能源轻客累计销近20.51万辆(205079辆)，累计同比增长17.97%，同比增幅比今年前8月扩大了近4.84个百分点。

　　那么2025年9月我国新能源轻客有哪些特点?主流车企竞争市场排名如何?

　　特点一、销量同环比呈现“双大涨”

　　根据终端上牌数据，2025年9月国内新能源轻客销售35498辆，同比增48.28%、环比增长50.82%。可见今年9月我国新能源轻客市场呈现了同环比“双大涨”的发展态势，，可见今年9月国内新能源轻客市场比较火爆，“金九”旺季如期而至!

　　表1，2025年9月新能源轻客同比增长48.28%(数据来源：终端上牌信息)

　　表2，2025年9月新能源轻客环比增长50.82%(数据来源：终端上牌信息)

　　今年9月我国新能源轻客呈销量同比大涨48.28%，主要原因有：

　　一是在老旧营运货车以旧换新补贴政策的驱动下，更多用户加入了新能源轻客的采购队伍，特别是购买城配市场的新能源轻客物流冷藏车可直接获得每辆3.5万元的补贴政策的落地，对提升今年9月新能源轻客物流车销量利好。

　　二是去年同期没有特殊政策刺激，销量基数不高，给今年9月新能源轻客销量大幅度增长带来机会。

　　三是9月是旅游旺季，部分景区加大了对新能源轻客的采购，主要用于景点接驳。

　　---环比大幅度增长50.82%，主要原因是今年8月的新能源轻客销量基数不高，给今年9月环比增长奠定基础;还有就是今年9月新我国经济大环境环比改善明显。

　　根据国家统计局数据，2025年9月我国制造业PMI指数为49.8%，环比上月提升0.4个百分点，可见今年9月国内市场景气度环比明显改善，导致今年9月各行业对新能源轻客的需求动力增加。

　　还有一个重要原因，就是9月是季度末月，车企为了冲刺季度业绩，加大了集中上牌的力度。

　　特点二、远程强势夺冠;五菱\长安分列二三，TOP10同比8增2降，江铃领涨

　　表3，根据终端上牌数据，2025年9月国内新能源轻客前10车企销量与去年同期比较：

　　上图表显示，在2025年9月新能源轻客销量中：

　　---远程新能源商用车销售8011辆，也是唯一销量超8000辆的车企，强势霸榜，市场占比22.57%;

　　---五菱汽车销售6642辆，居第二，市场占比18.71%;

　　---长安汽车销售4659辆，居第三，市场占比13.12%;

　　---其余车企销量均在3000辆以下，市场占比均小于7.5%。

　　---从同比增速看，前10车企中，同比8家增长、2家下降。其中江铃汽车以255.66%涨幅领涨，表现抢眼。

　　三、前9月累销：五菱\远程\长安居前三;前10累计同比7增3降，江铃菱领涨

　　表4，根据终端上牌数据，2025年1-9月国内新能源轻客前10车企销量与去年同期比较：

　　上图表显示，在2025年1-9月新能源轻客累计销量中：

　　---上汽通用五菱汽车累计销售44968辆，也是唯一累计销量接超过4万辆的车企，强势霸榜，同比增长27.87%，跑赢大盘，市场占比21.93%;

　　---远程新能源商用车累计销售39744辆，位居第二，同比增长25.41%，跑赢大盘，市场占比19.38%;

　　---长安汽车累计销售25901辆，同比增长47.47%，跑赢大盘，位居第三，市场占比12.63%;

　　---其余车企累计销量均20000辆以下，市场占比在8.5%以下。

　　---前10车企累计同比7增3降，江铃汽车增123.5%领涨。

　　四、9月新能源轻客同环比及前9月累计同比均跑赢轻客大盘

　　根据中汽协数据，2025年9月我国轻客销售4.36万辆，同比增长37.44%，环比增长25.89%;2025年1-9月轻客整体销售32.45万辆，累计同比增长14.15%;

　　而2025年9月国内新能源轻客销售3.55万辆，同比增长48.28%，环比增长50.82%，均跑赢今年9月国内轻客大盘同环比增速(同环比增速分别为37.44和25.89%);成为推动2025年9月国内轻客市场同环比增长的主要动力。

　　2025年1-9月国内新能源轻客累计销售20.51万辆，累计同比增长17.97%，也跑赢今年1-9月轻客整体市场同比增速(14.15%)。也成为推动2025年1-9月国内轻客市场累计同比增长的主要动力。

　　总之。2025年9月新能源轻客同环比及前9月累计同比均跑赢轻客大盘。

　　据分析主要得益于以旧换新补贴政策的推动，加之新能源城配物流车市场需求的持续增加导致的。

　　五、新能源市场渗透率创2025年1-9月各月最高

　　根据终端上牌信息可知，2025年9月国内新能源轻客销售3.55万辆，占据国内轻客大盘销量5.06万辆70.16%的比例，创2025年1-9月各月最高。

　　上图可见，2025年9月国内新能源轻客市场渗透率创下今年1-9月各月新高，说明目前国内轻客市场的电动化进程在加速。主要得益于政策的驱动及各地对新能源轻客物流车进城路权的放开，加之蓝牌新规在各地的进一步执行，导致购买新能源轻客的用户增多。

　　总之，2025年9月我国新能源轻客销量呈现同环比双双大涨的强劲发展态势，“金九”旺季如约而至!