2025年5月大中型座位客车及公交客车出口排行出炉

　　根据中国客车统计信息网统计数据，2025年5月中国客车统计信息网关注的我国重点20多家客车企业累计出口6809辆，同比增长25.35%、环比增长18.71%;2025年前5月累我国计出口客车28256辆，同比增长29.45%。按目标用途划分，公交和大中型座位客车是我国当前客车出口的主流市场。

　　根据中国客车统计信息网数据：

　　---2025年5月我国大中型座位客车出口2299辆，同比增长8.96%，环比下降5.27%;占据本月我国客车出口总数量33.76%，居第一;2025年前5月我国大中型座位客车累计出口11028辆，累计占比39.03%;居第一;

　　---2025年5月我国公交客车出口2284辆，同比增长9.6%，环比增长30.44%，占据今年5月我国客车出口总数量的33.54%，居第二;2025年前5月我国公交客车累计出口8911辆，累计同比增长8.84%;累计占比31.53%，居第二;

　　那么，2025年5月及前5月我国大中型座位客车及公交客车出口市场排行如何?竞争格局咋样?

　　一、5月大中型座位客车排行：宇通夺冠，海格\晶马分列二三

　　表1，根据中国客车统计信息网数据，2025年5月我国大中型座位客车出口前10车企销量、市场占比统计：

　　上表显示，在2025年5月我国大中型座位客车出口市场前10车企中：

　　---宇通客车出口560辆，市场占比24.36%，夺冠;;

　　---海格客车出口375辆，市场占比16.31%，居第二;

　　---晶马客车出口330辆，市场占比14.35%，居第三;

　　---安凯客车出口250辆，市场占比10.87%，居第四;

　　---厦门金龙客车出口180辆，市场占比7.83%，居第五;

　　---金旅客车出口106辆，市场占比4.61%，居第六;

　　---其余车企出口数量均在100辆以下，市场占比均小于3.5%;

　　二、前5月大、中型座位客车累计出口：宇通强势霸榜;金旅\中通分别居第二、第三;前10车企累计同比7增3减，桂林客车领涨

　　表2，根据中国客车统计信息网统计数据，2025年1-5月我国座位客车前10具体排行如下：

　　上表可见，在2025年1-5月我国大中型座位客车出口前10车企排行中：

　　----宇通客车累计出口2501辆，也是唯一累计销量超过2000辆的车企，同比增长21.24%，跑输大盘，市场占比22.68%，超行业2成，强势霸榜;

　　---厦门金旅客车累计出口1452辆，同比大涨93.6%，增速居行业第三，表现突出，市场占比13.17%，居第二;

　　---中通客车累计出口1327辆，同比下降12.52%，跑输大盘，市场占比12.03%，居第三;

　　---苏州金龙海格客车累计出口1313辆，居第四，同比增长15.38%，跑输大盘，市场占比11.91，居第四;

　　---安凯客车累计出口1300辆，同比大涨130.50%，跑赢大盘，且增速位居行业第二，表现较好，市场占比11.79%，居第五;

　　---厦门金龙客车累计出口1127辆，同比增长48.88%，跑赢大盘，市场占比10.22%，居第六;

　　---其余企业出口数量均在1000辆以下，市场占比均小于7%。

　　总之，2025年前5月我国大中型座位客车出口竞争格局中，宇通强势夺冠，金旅、中通分列二三;前10车企同比7增3减，桂林客车大涨5.81倍领涨。

　　三、5月公交客车排行：比亚迪夺冠，宇通\中通分列二三

　　表3，根据中国客车统计信息网统计数据，2025年5月我国公交客车前10家企业排行如下表：

　　上图表可见，在2025年5月我国公交客车出口排行中：

　　----比亚迪出口406辆，市场占比17.78%，夺冠;

　　---宇通客车出口360辆，市场占比15.76%，居第二;

　　---中通客车出口349辆，市场占比15.28%，居第三;

　　---海格客车出口342辆，市场占比14.97%，居第四;

　　---其余企业出口数量均在300辆及以下，市场占比均小于12%。

　　总之，2025年5月我国公交客车出口竞争格局中，比亚迪夺冠，宇通迪客车、中通分列二三。

　　四、前5月公交客车出口：比亚迪强势领跑;中通\宇通分列二三

　　表4，根据中国客车统计信息网统计数据，2025年1-5月我国公交客车前10家车企出口排行如下表：

　　上图表显示，2025年前5月公交客车出口市场中：

　　---比亚迪客车累计出口1671辆，市场占比18.75%，领跑行业;

　　---中通客车累计出口1565辆，市场占比17.56%，居第二;

　　---宇通客车累计出口1221辆，市场占比13.70%，居第三;

　　---福田欧辉客车累计出口1183辆，市场占比13.28%，居第四;

　　---其余车企出口数量均在800辆以下，市场占比均小于8.5%。

　　总之，2025年前5月我国公交客车出口竞争格局中，比亚迪领跑，中通、宇通客车分列二三。

　　整体来看，2025年5月及前5月我国大中型座位客车出口和公交客车出口市场表现均增长。

　　从竞争格局看，大中型座位客车出口市场中，无论是5月还是前5月，宇通客车均强势霸榜;而在公交客车出口市场中，无论是5月还是1-5月，均是比亚迪夺冠。

　　后期我国大中型座位客车及公交客车出口市场将如何表现?

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