2025年2月7米以上新能源公交客车销量排行出炉

　　2025年以来在老旧新能源公交车更新补贴新政策的大力刺激下，目前我国大中型新能源公交客车市场发生量了怎样的变化?

　　根据中国客车统计信息网数据，2025年2月客车企业实现7米以上新能源公交客车销售1295辆，环比下降38.42%，同比增长27.96%，可见今年2月新能源公交客车市场呈现了同比增环比下降的发展态势;2025年1-2月7米以上新能源公交客车累计销售3398辆，同比增长32.06%。

　　那么2025年2月7米以上大中型新能源公交客车市场有啥特点?竞争格局如何?

　　一、成为新能源客车市场中同比增幅最高、环比降幅最大的细分市场

　　表1：根据中国客车统计信息网数据，2025年2月7米以上新能源客车各细分市场销量及同环比比较：

　　上图表显示，在今年2月7米以上新能源客车各细分市场同环比中，只有新能源公交客车同比增速最高(27.96%);而新能源座位客车同比增长10.55%居第三;新能源专用客车同比增长19.68%居第二。从环比增速看，新能源公交客车环比下降38.42%，领跌各细分市场。

　　为啥只有新能源公交客车能实现同比增速最高、环比领跌?据分析主要原因：

　　一是当前的新能源老旧公交客车更新补贴政策正在大力执行之中，而去年同期没有政策刺激，加之去年2月春节假期耽误了8天时间，而今年2月春节假期只耽误4天，因此给今年2月新能源公交客车同比增长领涨提供了支持;

　　二是今年1月新能源公交客车销量基数较高，给今年2月环比增长带来困难。

　　二、2025年2月：比亚迪夺冠，中通\金龙居前三，TOP10销量同比6增4降，海格超10倍增速领涨;环比4增6降，中通领涨

　　表2，2025年2月7米以上新能源公交客车销量top10排行(数据来源：中国客车统计信息网)

　　上图表显示，在2025年2月7米以上新能源公交客车销量TOP10排名中:

　　---比亚迪销售433辆，也是唯一销量超越400辆的车企，同比大涨175.8%，跑赢并大盘;环比大涨63.4%，也跑赢大盘，表现突出，市场份额为33.44%，夺得销量冠军;

　　---中通客车销售207辆，居第二，同比大涨989.47%，跑赢大盘，环比增长89.1%领涨大盘，表现出色，市场占比15.98%;

　　---厦门金龙销售179辆，居第三，同比属于净增，环比下降4.79%，也跑赢大盘，表现较好，市场份额为13.82%;

　　---其余车企销量均在100辆以下，市场占比小于8%。

　　总之，在今年2月7米以上新能源公交客车市场竞争格局中，比亚迪夺冠，中通\金龙居前三，TOP10销量同比6增4降，海格超10倍增速领涨;环比4增6降，中通领涨

　　整体看，2025年2月客车主流企业的销量超过100台的只有3家(比亚迪、中通和厦门金龙)，超50辆的只有7家，说明今年2月我国的大中型新能源公交客车市场虽然明星回暖，但销售规模仍然不是太大。主要可能是受春节假期耽误和影响造成的。

　　三、1-2月累销：比亚迪、宇通、金龙居前三 ;TOP9累计同比7增2降，金龙领涨

　　表3，根据中国客车统计信息数据，2025年1-2月新能源公交客车销量top9同比(只统计累计销量150辆以上的车企)、市场份额：

　　上表显示，2025年1-2月7米以上新能源公交客车销量top9排行：

　　---累计销量比亚迪、宇通客车、厦门金龙居前三，且这三家车企累计销量均超越350辆，累计销量分别为698辆、460辆和367辆，累计同比分别增长72.35%、11.65%和817.5%，且厦门金龙同比增速领涨行业;这三家车企的市场占比分别为20.54%、13.54%和10.8%;

　　---累计销量在300辆以上的还有3家(分别是中车电动、吉利远程商用车和中通客车);销量分别为350辆、331辆和316辆，同比分别增长438.46%、604.26%和426.67%;市场占比分别为10.3%、9.74%和9.3%，分别位居行业第四、第五和第六名;

　　---其余车企累计销量均在300辆以下，市场占比均小于9%。

　　----TOP9累计销量同比7增2降，其中金龙客车领涨(817.5%)，福田欧辉客车领跌(-67.24%)。

　　---1-2月7米以上新能源公交客车累计销3398辆，同比增长32.06%。可见今年前2月我国大中型新能源公交客车市场表现较好。主要得益于2025年老旧新能源公交车淘汰更新补贴政策的加力驱动所致。

　　四、2月及1-2月7米以上新能源公交客车同比均跑赢客车大盘

　　表4：2025年1-2月7米以上新能源月公交客车销量同比与客车大盘比较(来源：中国客车统计信息网和中汽协数据)：

　　上表显示，2025年2月7米以上新能源公交客车同比增长27.96，远远跑赢2025年2月客车大盘-4.22%的增幅，主要是新能源公交车依旧换新补贴政策的刺激所致。而今年1-2月7米以上新能源公交客车同比增长32.06%，也远跑赢今年1-2月客车大盘1.4%的增速。

　　总之，在新能源公交客车依旧换新补贴政策的大力刺激下，2025年2月7米以上新能源公交客车市场表现出了较好的发展态势。