2025年2月发布与客车相关的标准法规汇总及简析

　　由于我国客车行业是汽车市场中的小众市场，受国家政策法规等因素的影响较大，因此从一定程度上讲，客车市场就是政策法规市场，因此国家各主管部门发布的相关标准和法规对客车行业发展来说至关重要。

　　2025年开局之月，国家相关部门陆续发布了多项汽车行业的标准法规，大部分与客车行业息息相关，这对规范今后我国客车技术的研发、升级客车产品、推动客车行业更安全、更健康、更优质的发展无疑利好。

　　那么接下来的2月份，国家相关部门又发布了哪些相关的政策标准?

　　对此，笔者根据慧眼看车等对2025年2月相关汽车行业标准法规汇总进行归纳汇总，并进行了扼要分析，供行业参考!

　　2025年2月共计发布征求意见稿17部，

　　2025年2月期间国家相关主管部门共发布了17部征求意见稿，主要涉及车辆电缆、传感器、智能网联等内容。具体统计如下：

　　评析：上表中的17个标准项目，除了第9条、第12条、第13条是专门针摩托车和乘用车的以外，其余14条标准均与客车行业有一定关联。具体简析如下：

　　--- 第1项中、第2项、第3项、第4项、第5项、第6项中的道路车辆汽车电缆第5部分、第6部分、第7部分、第8部分、第9部分、第10部分：分别对不同交流电压、直流电压状况下单芯、多芯等铝导体电缆及其护套等提出了尺寸和技术要求。对客车产品今后的发展有以下影响：

　　一是电缆尺寸规格的确定，规范了客车内部电气系统的布线设计。征求意见稿中分别对不同交流电压、直流电压状况下单芯、多芯等铝导体电缆及其护套等提出了尺寸和技术要求;给今后我国客车内部电气系统的布线设计有了技术标准可依。

　　二是规范了客车重量的分布。

　　铝导体电缆相对较轻，但尺寸变化仍可能对客车的整体重量分布产生一定影响。如果电缆尺寸改变导致重量分布发生较大变化，可能需要重新调整客车的配重设计，以确保客车的行驶稳定性和安全性。征求意见稿中分别对不同交流电压、直流电压状况下单芯、多芯等铝导体电缆及其护套等提出了尺寸和技术要求，给今后我国客车车辆重量的合理分布提供了依据。

　　三是使得客车产品安全性能得到规范和加强。

　　由于电缆尺寸要求会直接影响电缆的电阻、导电性能等。合适的电缆尺寸可确保在传输电能时，能够满足客车各电气设备的电流、电压需求，减少电能损耗和电压降，保证电气系统稳定运行。如果电缆尺寸过小，可能导致电阻增大，引起电缆发热，影响电气设备的正常工作，甚至存在安全隐患。

　　征求意见稿中对分别对不同交流电压、直流电压状况下单芯、多芯等铝导体电缆及其护套等提出了尺寸和技术要求提出了规范标准，使得今后我国客车产品安全性能得到加强。

　　四是可以更加规范今后我国客车产品生产过程中的工艺标准。

　　---第7项中对道路作业车辆作业标志灯提出规范，对客车运营中将产生以下利好：

　　一是可增强识别性。

　　规范道路作业车辆标志灯后，客车驾驶员能更清晰地识别道路作业车辆，提前做出判断和反应，降低发生碰撞事故的风险。

　　二是可优化视觉环境。统一、规范的标志灯可减少因标志灯不规范而产生的视觉干扰，使客车驾驶员在行驶过程中能更专注于道路状况和其他重要交通信息，提高行车安全性。

　　三是可减少延误纠纷，规范的标志灯能明确道路作业车辆的作业状态和范围，减少因信息不明确导致的客车延误纠纷。

　　四是可促进法规完善。对道路作业车辆标志灯的规范，也可能促使相关部门进一步完善客车在类似场景下的行驶规则和安全标准，推动整个道路交通法规体系的不断健全。

　　---第8项中提出了汽车用自适应远光系统(ADB)的测试方法，对今后客车发展利好。主要体现在：

　　一是可以提升客车行车安全。

　　二是可以 减少对向车辆眩目：通过规范测试，系统能更精准地控制远光照射范围和强度，避免对向车辆驾驶员因眩目而视线受阻，提高客车在行车的安全性。

　　三是提高产品质量和可靠性

　　统一的测试方法有助于客车制造商在生产过程中对自适应远光系统进行标准化的检测和验证，及时发现并解决系统存在的问题，从而保证系统性能的稳定性和一致性。

　　四是可促进客车产品技术的发展和创新。

　　规范测试方法为自适应远光系统的技术发展提供了明确的方向和标准，促使客车生产制造企业和相关供应商加大研发投入，不断改进和优化系统性能，推动整个行业技术水平的提升。

　　---第10项、第11项中的车路协同侧基础设施第3部分和车路云一体化系统第8部分：规范了RSU技术要求及其测试方法。对今后智能网联客车(无人驾驶客车)发展利好：

　　一是可以帮助智能网联(无人驾驶)客车 精准获取路况信息：规范RSU技术及车路云一体化系统测试，客车能通过RSU及车路云系统更精准地获取实时交通事件信息、高精度定位数据以及地图更新等内容，帮助驾驶员提前了解路况，及时做出反应，减少安全事故。

　　二是可以增强环境感知能力。RSU与路侧感知设备如雷达、摄像头等数据互联，可将汇聚的道路环境感知信息传递给客车，使客车对周围环境的感知更全面，有助于发现潜在危险。

　　三是可提高客车运营效率。

　　四是可减少拥堵延误。RSU及车路云系统提供的实时交通信息能帮助客车驾驶员选择最优路线，避开拥堵路段，从而减少因拥堵造成的运营时间延误，提高运营效率。

　　五是促进技术发展。

　　统一的RSU技术及车路云系统要求及测试方法为车路协同技术的发展提供了标准支撑，有利于推动车路协同技术在客车领域的广泛应用和创新，提升客车的智能化水平。

　　---第14项：对电动汽车驱动电机轴承电腐蚀试验及评价方法提出了规范要求。这对减少今后电动客车的驱动电机轴承电腐蚀、提高了电动客车的使用寿命利好。

　　---第15项：规范商用车智能轮胎用数据软件接口要求，对今后规范我国客车智能轮胎软件接口技术发展利好。

　　---第16项和第17项，分别就智能网联汽车测试场景评价分级方法第1部分危险度及第2部分复杂度提出了规范要求，这对今后进一步规范我国智能网联客车的落地应用和安全推广利好。

　　综上分析，2025年2月期间国家相关主管部门共发布了17部征求意见稿，其中大部分技术标准和法规与客车行业今后的发展密切相关，对推动今后我国客车向更先进技术和更高质量方向发展利好!