公信力，中国客车品牌建设的基础

　　当我们讨论品牌建设的时候，很难想象一个不讲诚信的企业能够建设一个具有良好商誉的著名品牌，对于这一点恐怕没有人会怀疑。同样，一个著名的品牌如果发生了违反商业道德的行为就会酿成丑闻，使得品牌因此遭受重创甚至从此消失。对于这点恐怕也没有人会有疑问。由此说明，不论对哪个行业而言，品牌建设实际上就是市场公信力形成的过程。如果品牌的拥有者不能持之有恒地恪守诚信的商业道德，品牌的公信力也就无法形成，品牌建设自然就是一句空话，对客车企业来说也不例外。

　　当今天我们讨论这个问题的时候，也许有人会不赞同，其理由是这个问题是不用讨论的，是肯定的。然而笔者以为这个问题值得探讨，因为至今在中国客车企业的品牌建设过程中，对品牌建设和品牌公信力两者的关系仍旧存在明显的误区，因此我的观点是---中国客车的公信力尚待加强。

　　例如目前的客车企业之间，同样的客车产品，实际上在材料选择上可能存在很大差异，特别是隐蔽部分区别更大。这样一来即使外表看起来很相近，其内在强度却完全不同，成本自然也相差很大。遗憾的是用户却很难发现这些隐蔽的区别，除非遇到突发事故时才能显现出来。由于客车的这种内在品质差异需要一个很长的时间过程才能被用户逐渐认识到，因此随着客车市场竞争的成本压力不断增大，迫使许多正规企业也开始降低内在质量而求得生存。

　　其次客车产品售出后，许多企业不能向用户兑现售前的承诺，例如配件、服务等，常常是用户抱怨的热点话题。很多客车企业在广告宣传中说的天花乱坠，简单地以为只要用尽谥美之辞就可以提高自身品牌形象，情愿花大把的经费用于新闻炒作，而没有认真踏实地完善产品、质量保证体系和售后服务等基础工作。例如业内某个厂家，广告和刀笔软文满天飞，但该企业产品在业内属于公认的低质产品。

　　另外产品相互抄袭似乎也是本行业的流行现象，堂而皇之地到处宣传，全然没有一点顾虑。笔者并不否定客车产品局部设计元素的相互交流和借鉴，但几乎是全搬照抄的做法实在有损于本企业品牌形象。

　　可以举出的事例还有许多。显然这些问题的普遍存在，与客车品牌建设的要求是相矛盾的。因此这也说明在中国客车品牌建设的过程中，对维护企业公信力在品牌建设过程中重要性尚缺乏充分的认识。这种认识并非仅仅指某个领导的认识，而是这个品牌的经营团队整体认识，甚至关乎到整个客车行业的认识水平。

　　在目前阶段，国外发达国家的客车产品整体水平，尤其是安全性和可靠性方面仍然要普遍优于国产客车产品，这是一个客观的现实。这是否意味着国外客车制造商对公信力的认识水平也普遍高于国内客车制造企业呢？笔者以为是否定的，发达国家客车产品的质量优势主要来源于严格和科学的安全标准和试验要求，不达到标准的产品被严禁销售，因此这些国家的客车产品是凭借严格的法律加以控制，使得低劣质量产品必须承担法律刑事责任，从源头上杜绝了劣质产品存在的空间，迫使客车制造商必须认真严肃地对待产品的质量和安全性能，为了生存必须自觉严格约束自己在法规范围内开展本企业的经营活动。换句话说严格的标准提高了客车制造业的准入门槛，使得这些国家客车产品在一个更高的层次上展开，客观上促进了客车技术的发展，同时也使得客车品牌的公信力得到普遍提高。由此说明规范竞争环境对提高客车企业的整体公信力极为重要。

　　虽然近几年我国客车的技术标准也在向先进国家靠拢，进步相当明显。但由于历史的原因，与发达国家相比仍然存在很大的差距，甚至空白，特别是在隐蔽结构方面的质量要求和控制手段亟待改进。同时执行、检测和监督环节仍然松弛，从而给劣质产品流入市场造成漏洞，所以目前中国客车的产品质量，特别是隐性质量，很大程度上依靠企业自身加以完善，而缺乏强制性的检测监督手段，这就使得注重开发和质量的正规客车企业在竞争上处于不平等的地位，在竞争激烈的市场环境下，不利于奖优罚劣，也不利于整个行业公信了的提高，客观上也不利于中国客车的品牌建设。因此要在中国客车中建设强势品牌，必须尽快完善我国客车的质量标准法规，笔者以为这也正是政府相关部门应该做的事情，而不是仅仅是企业如何去做的问题。

　　随着中国客车市场竞争的深入，目前中国客车在常规产品方面的技术差异日渐缩小，而内在性质量和服务性差异日渐扩大，因此必然成为当前中国客车品牌之间差异的主要标志。使得笔者很感困惑的是即使上述问题客观存在，似乎这些企业并不为此担心，在这样的经营思想驱动下如何能创造一个具有良好公信力的品牌来呢？笔者以为持有这种品牌观点的企业群体，其根源是错误地认为品牌就是炒作出来的。对企业信誉在品牌建设中的重要性，许多客车企业认识相当模糊。鉴于这些探讨，我们可以认为中国客车的品牌建设尚处于初级阶段，要走的路还相当漫长。

　　去年也是在这个论坛，本人提出了中国古代经商思想对现代品牌建设的启发，其核心是诚信的经商思想是否在今天已经过时？以上种种分析表明“诚信”对于提高品牌的公信力极为重要。笔者并不否定品牌建设中形象定位、识别等环节的重要性，然而这只是品牌建设的后期传播策略，如果企业不能提高和保持企业面对市场的公信力，品牌建设的目标是难以实现的。品牌并不代表好的产品，但品牌建设必须基于好产品。一些客车企业的广告月月做，展览会频参加，活动连年搞，但销售量总是不温不火，其关键就是自身产品水平、售后服务等没有跟上宣传的节奏，因此只有在企业内部具备统一的满足市场需求的行为能力，企业宣传才能真正发挥作用。现今中国已经成为世界上最大的客车需求市场，同时也是最大的客车生产国，面对巨大的市场需求，各个客车厂商所形成的公信力决定了各自品牌建设的结果。