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2008年1~7月厦门金旅销售数据分析

2008-09-05 作者:乐天 XINGKONG.COM行业研究中心

  2、座位车

 

 

总计

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

3.5<L≤5

08年17月

9082

 

839

541

185

480

639

870

259

5269

07年17月

12158

 

1247

521

112

592

948

1221

43

7474

同比增长

-27.4

 

-32.7

3.8

65

-18.9

-32.6

-28.7

502.3

-29.5

行业增长

5.7

280

21.3

34

1.2

3.3

-4.98

19.9

5.3

-27.1

 

\"\"

 

  从上表可以看出:

 

  ①座位车同比下降了27.4%,远低于行业5.7%的增长速度。说明小金龙17月下降主要是由座位车的大幅度下滑而造成的。

 

  ②910米,56米,增长速度比行业高,其它均低于行业增速。尤其是78米和1112米下降幅度比较大。1112米座位车是客车企业利润来源的主体,而小金龙正是在这个长度段的座位车下降很大,这不能不说给小金龙的利润来源造成了巨大的压力。从此也可以看出,小金龙的产品销售结构必须调整,否则对企业的发展严重不利。

 

  3、厦门金旅公交车

 

 

总计

12<L

11<L≤12

10<L≤11

9<L≤10

8<L≤9

7<L≤8

6<L≤7

5<L≤6

08年17月

1058

 

423

182

 

283

170

 

 

07年17月

562

 

75

333

3

122

29

 

 

同比增长

88.3

 

464

-45

-100

132

486

 

 

行业增长

54

1432

86.2

11

18.3

34.6

164

-38.6

55.8

 

\"\"

 

  从上表可以看出:

 

  ①金旅17月份公交车销售1058辆,去年同期销售562辆,增长了88.3%,高于行业54%的增长速度,在三龙一通中处于第二,但公交车的数量比较小,不能拉动金旅整体的整体大幅增长。

 

  ②增长长度段主要体现在1112米和89米、78米段,分别增加了496辆、166辆、141辆。

 

  小金龙公交车的增长为小金龙整体大幅度下降起到了遏制作用。

企业研究
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