2008年1～5月厦门金龙销售数据分析

2008-06-17 作者：乐天 XINGKONG.COM行业研究中心

　　2、座位车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
08年1～5月	4234		1362	253	347	1096	551		375	250
07年1～5月	3552		1114	245	316	891	676		310
同比增长	19.2		22.3	3.3	9.8	23	22.7		21
行业增长	5.14	247	17	6.5	-6.8	5.6	-2.6	20.1	-5.0	-6.1

$\"\"$ 　　从上表可以看出：

　　①厦门金龙座位车增长了19.2%，比行业的增长速度5.14%高出14个百分点。

　　②11～12米座位车增长速度达到22.3%，8～9米座位车增幅达到23%，9～10米座位车增幅达到9.8%，都远远高于行业的增长速度。说明大金龙的产品结构还是比较合理的。

　　3、公交车

	总计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6
08年1～5月	1551		1221	194		136
07年1～5月	1269		1061	152		56
同比增长	22.2		15.1	27.6		142.9
行业增长	47.9	2329	100.3	-3.0	7.5	27.4	146.2	-44.7	69.3

$\"\"$

　　从上表可以看出：

　　①厦门金龙公交车在1～5月同比上升22.2%，而行业增长47.9%，公交车的表现与行业增长势头比稍微显得不足。重点是11～12米的公交车只增长了15.1%，而行业却增长100.3%。

　　②厦门金龙公交在10～11米却增长了27.6%，行业是下降的。8～9米增幅达到142.9%，远高于行业的增长速度，但绝对数量比较小。因此不足以拉动大金龙公交车的全面大幅度增长。

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