2008年1月郑州宇通销售数据分析

　　一、1月份客车行业销售增长状况

　　08年1月份销售17124辆，比去年同期的13579增长26.11%。

　　按产品长度段细分销售增速前4名为：

　　12＜L、3.5＜L≤5、11＜L≤12、10＜L≤11，分别达到766%、148.88%、48.76%、30.16
按用途分各个细分市场增长状况为：

　　座位车销量达到11335辆，比同期增长了14.77%

　　卧铺车销量达到457 辆，比同期下滑了-46.55%

　　公交车销量达到 5308 辆，比同期增长了90.59%

　　由以上数据我们可以看出：

　　1、12米上客车增幅最大， 达到766%，但绝对数量不大，因此不能说明特大型客车市场是最好

　　2、 11～12米区间的客车增长达到48.76%，增幅比较明显，绝对数量也是最大的，说明在这一区间的客车产品有较好的市场发展空间。

　　3、10～11米增幅达到了30.16%，也超过了整体增幅的26.11%，这一长度段的市场空间尚可。

　　4、9～10米区间的增幅只有8.46%，增幅不大，这一细分市场增长比较平稳。

　　5、8～9米区间增幅也只有6.43%，增幅不大，这一细分市场增长比较平稳。

　　6、7～8米区间增幅达到18.85%，增幅虽然没有达到整体的26.11%，但该区间产品绝对销量比较大，仅次于11～12米的市场销量，因此不可小视7～8米长度段的细分市场。

　　7、6～7米区间的增幅是12.2%，绝对销量一般，说明该细分市场暂时处于不温不火的状态。

　　8、5～6米的增幅是～18.48%，是所有长度段中唯一下降的细分市场，说明农村客运市场并不象人们想象的那样容易启动，恰恰相反，该市场目前仍然处于平淡和需求不旺的尴尬境地。

　　9、3.5～5米区间，该细分市场的增长率达到148.88%，处于第二位。但绝对数量也不是很大。

　　二、三龙一通2008年1月表现概况

　　三龙一通表现依然突出，2008年1月共销售8394辆，占客车行业的市场集中度为49.02%（2007年1月三龙一通共销售6651辆，占客车行业的市场集中度为48.9%），同比上升了0.102%。说明三龙一通等客车优势企业的垄断程度越来越高，留给其他客车企业的市场机会越来越少，竞争将会进一步加剧。

　　三、郑州宇通各长度区间销售情况

图1 宇通客车2008年1月各长度段销量与去年同期对比图

图2 宇通客车2008年1月各长度段销量与行业销量对比图

　　从上图表可以看出：

　　1、宇通今年1月份比去年同期增长969辆，增长47.13%，是行业增长速度的1.81倍，增长速度仍然非常强劲。

　　2、宇通各长度段（除12米以上的特大型客车外）的增度均超过行业增速。特别是9～10米和6～7米远超过客车行业的增长速度，分别是客车行业的12.77倍和8.4倍。同时还可以看出，宇通的产品结构中，已经没有5～6米的小车了。而是把大型客车作为重点的发展对象，这样对增长的质量有很大的好处。宇通不仅在做大，更注重做强了。