继第六届UITP (公共交通国际联会) 亚太地区年会上与各国公交采购主管密切接触之后,上海万耀企龙展览有限公司组织的首个印度公交采购代表团于11月22日抵沪,参观了上海两家客车制造企业——申龙客车和申沃客车。由8名成员组成的印度公交采购代表团,分别来自印度卡纳塔克邦、哈拉施特拉邦和古吉拉特邦、新德里、孟买等不同地区和城市,担负着为印度多个地区和城市采购公交车辆的重任。

上海万耀企龙展览有限公司组织的印度公交采购团参观了申龙客车
印度一直是地球上人口最稠密的地区之一,人口数量仅次于中国。密集的人口使得印度对公交客运车辆的需求十分强劲,印度公交市场比中国更为庞大。近年来,印度的公交市场陆续向中国开放,他们期望更多的中国原创客车充实印度的公交力量。印度代表邀请中国客车企业全面开拓印度市场,他们甚至向中国的整车制造商提议:“是时候到印度投资建厂了”。

代表们登上客车近距离审视了申龙公司的客车产品
该代表团还拜访了上海市交通局,并与有关领导就城市公交发展领域的话题进行了交流。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车(柴油)