2010年5月26日至28日,第十届国际交通技术与设备展览会与Intertraffic 2010北京国际交通工程技术与设施展览会同期在北京展览馆盛大召开。本届北京交通分为室内展馆和室外展场两部分,总展出面积达到40,000平方米,吸引了国内外260余家企业,集中展示了大型机械装备、交通工程设施与技术、交通运营管理技术、交通安全保障技术、绿色交通环保技术等领域的最新发展成果及装备制造成就。
5月26日上午,上午阳光明媚,微风轻拂,交通运输部高宏峰副部长宣布2010北京交通展正式开幕,国内外观众将在为期三天的展会上欣赏到当代交通领域最尖端的技术与设备。开幕式现场,人潮涌动,可以看到我国交通领域的繁荣。然而在展会现场,慧聪工程机械网编辑发现,该展会的重心已经向交通工程技术方面做了很多倾斜,参加本界北京交通展的工程机械企业凤毛麟角。在室外展馆中,几乎成了客车的海洋,工程机械行业仅有徐工集团、戴纳派克两家企业做了特装展台展示,另外还有沈阳现代和一家除雪设备厂商以及几家小型设备制造商参加了本次展会。在室内展馆,仅有玉柴机器、潍柴动力、吉林公路等几家企业参加。
第十届国际交通技术与设备展览会在业内被简称为“公路水运展”,曾经许多工程机械行业企业都是积极踊跃参加这一展会,而发展至今,为什么行业企业开始选择淡出了呢?
随着行业展会的日益增多,昔日公路水运展的展会规模、定位等都发生了较大的变化。北京交通展在十年的发展历程中逐渐演变成以交通工程领域为主,机械设备为辅的局面。但是,该展会定位在交通领域,很多公路建设、养护管理等部门都会派人参加这一展会,因此,这个展会对路面机械还是有参观需求的,就在很多企业纷纷撤出交通展阵营的时候,依然有一些企业坚持参加展会,徐工集团就是最“执着”的一个。
作为中国工程机械龙头企业,徐工集团在本界北京交通展高调亮相,展位选择了开幕式门口的必经之地,750平方米成为了最大参展面积,13台路面养护设备让人眼前一亮。徐工集团充分认可北京交通展的国际地位和影响力,借助此次展会搭建与国内外观众沟通的桥梁。此外,徐工集团最新推出的第四代全套路面机械得以充分展示,先进的技术、高性价比吸引了许多观众的目光。徐工集团引领路面养护新时代,诠释了道路建设的新篇章!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车(柴油)