受全球金融危机的影响，今年四季度国内车市增长速度虽继续趋缓，但预计全年国产汽车产销增长仍将在8%左右，并且在未来的10～20年里，中国汽车业仍会维持稳定增长。汽车行业是中国经济高速发展的一个重要引擎，在当前"保增长、扩内需、调结构"政策的引领下，作为我国国民经济发展支柱产业的中国汽车工业一直在中国经济发展中发挥着重要作用。

　　全球汽车行业低迷之际，上海第十三届国际汽车工业展览会仍将如期举办，定于2009年4月22日在上海新国际博览中心开幕。时值明春，经历严冬考验的汽车界对上海车展给予厚望。

　　主办方中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长王侠表示，“本次车展面积达17万平方米，创历届之最。虽然大环境有所影响，但招商情况十分顺利，比预期要好。”

　　主题：2009上海车展主题定为“科技 艺术 新境界”。

　　应对全球气候变化，能源与环境将是21世纪人类面临的最大挑战之一。氢能、混合动力、电动汽车是未来汽车的趋势，汽车工业汇集近百年的科技精粹，将不断缔造新的技术――如汽车新能源及混合动力汽车的研发及推广节能减排技术的运用等，完美地将汽车与最新科技结合在一起。

　　车展承办方德国慕尼黑国际博览集团/IMAG国际展览会与交易会有限公司首席执行官Mr.Harald Muller介绍，2009上海车展在展出最新的汽车与技术之余，还在展台布置、服务设施、展示手法上不断创新，共同营造艺术及和谐的氛围，统一科技与艺术，积淀现代社会特有的文化底蕴，演绎汽车行业发展的未来，诠释"科技? 艺术? 新境界"的主题，将上海车展提升到一个全新的境界和高度。

　　从展品内容看，展览会将集中展示各类轿车、商务车、客车、卡车、特种车、汽车设计及新概念产品、各类汽车零部件、汽车音响、轮胎、汽车检测维修设备、汽车用品等体现国际汽车工业最新成就及国内企业近年来的领先技术和产品，全面展现当代汽车工业的发展水平。

　　亮点

　　2009上海国际汽车展将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆以及室外临时展馆，总规模达17万平方米，创历届之最。其中8个展馆为整车馆(W1-W5，E1-E3)，面积近10万平方米；为体现对零部件展商的重视，主办方将继续保持整车与零部件展区同时同地举办，即展会时间统一为4月22日至28日，展出地点均为新国际博览中心，本届零部件展区特设3个展馆 (E4-E6)3.5万平方米，加上室外辟出的1.2万平方米的临时展馆作为零部件馆。同时，室外场地还有商用车专区，轮胎、音响专区，合作媒体专区，贵宾休息室和新闻中心等功能区。

　　在全球经济不景气的今天，中国汽车市场也成为国外汽车厂家的"必争之地"。中国汽车市场迎来了新的发展机遇，跨国公司纷纷带来最新的产品，制定最有竞争力的价格，从而给中国汽车市场带来新的活力。这点从目前踊跃的报名情况中也可得到充分印证，所有中外汽车厂商都积极参与，整车展示面积不降反增。

　　国际汽车巨头看好中国汽车市场，对09上海车展，各家均以国际A级车展的水平参加，部分公司更将上海车展作为A级车展中的重点展会予以重视，其投入的人力、物力以及参展规模也都以此为标准。美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒都将基本保持往届的规模和水准，奔驰和宝马已经表示不仅会扩大参展面积，还将有重量级车型和概念车亮相09上海车展。日系的丰田、本田、日产等参展面积都将明显增长。此外，海外品牌大众、奥迪、斯柯达、雪铁龙、雷诺、标致、沃尔沃、马自达、现代、起亚、铃木、菲亚特等都已积极报名。

　　豪华车、跑车系列包括保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、迈巴赫、宾利、世爵等均已确认参展。

　　一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽六大集团首次携手，全线出击，并推出自主品牌的新车，成就上海车展史上首次以集团形式集体亮相的盛举。此外，国内自主品牌比亚迪、奇瑞、海马、东南汽车、长城、华晨、长丰、吉利、江淮、哈飞、中顺、众泰汽车，商用车品牌如一汽、东风、奔驰商用车、中国重汽、陕西重汽和北汽福田卡车等也都积极参与，同堂亮相。

　　主办方在扩大规模的同时还一直致力于提升车展的品质和管理水平。目前车展相关配套活动正在积极筹备中。为了使车展与广大观众有更好的互动，主办方计划在室外辟出2万平方米作为动态演示区，部分SUV和乘用车都将"动"起来，"行驶"在配有专门设施的赛道和路段上并举办试驾等现场互动活动，给参观者带来最真实的切身感受。

　　此外，主办单位将选择车展某一特定时间组织公益活动。组委会将与共青团中央网络影视中心、中国红十字会壹基金合作，筹办公益活动，所得款项全部用于公益事业。