10月考斯特客车：市场趋稳，电动化率同环比“双提升”

　　考斯特客车作为旅团市场的主打车型之一，2025年1-9月我国考斯特客车终端市场累计销售1.24万辆，同比小增1.14%，各月呈现6涨3降的态势，整体表现平平。

　　那么作为2025年四季度开局的10月，国内考斯特客车市场表现咋样?

　　终端上牌数据显示，2025年10月国内考斯特客车销售1606辆，同比去年10月的1589辆增长1.07%;环比今年9月的1696辆下降5.3%，可见今年10月考斯特客车市场呈现了同比小增、环比小降，且增降幅均在个位数，说明今年10月国内考斯特市场基本趋于企稳状态。

　　2025年1-10月考斯特客车市场累计销售1.4万辆(13999辆)，比去年同期13842辆增长1.13%，累计同比增幅与今年1-9月基本持平。

　　那么2025年10月考斯特客车市场究竟有何特点?

　　特点一、同比小增、环比小降，市场趋于企稳

　　根据终端上牌数据，2025年10月考斯特客车销售1606辆，同比增长1.07%，环比下降5.3%，呈现同增环比降，但增降幅均在个位数，说明2025年10月考斯特客车市场基本处于企稳态势。

　　2025年10月考斯特客车销量同比小增，据分析主要得益于：

　　一是今年去年同期销量基数不高，给今年10月同比增长奠定了基础。二是纯电动考斯特客车在公路客车电动化提升的大背景下销量增加，给整体销量增长提供了支持。

　　2025年10月考斯特客车销量环比小幅度下降，据分析主要原因：

　　一是今年10月的国庆节+中秋节“双节”长假耽误了考斯特客车的销售及车辆上牌时间。二是迎接10月“黄金周”的到来，一般提前在9月份已经购买上牌完成，因此提前透支了10月的部分市场需求。三是10月市场景气度环比上月下降0.8个百分，各行业购买考斯特客车的动力减弱。正是上述几个因素的叠加作用，导致2025年10月考斯特客车销量同环比均呈现了小幅度的升级。

　　特点二、同环比均跑输6米以上客车大盘

　　表1，根据终端上牌及中国客车统计信息网数据，2025年10月考斯特客车与6米以上大中型客车大盘同环比比较：

　　上表可见：

　　---2025年10月6米以上考斯特客车销售1606辆，同比增长1.07%，环比下降5.3%，均跑输今年10月6米以上大中型客车大盘;

　　据分析主要原因：

　　一是今年10月受新能源公交老旧更新补贴政策刺激，新能源公交客车需求明显增多，因此给今年10月大中型客车同环比呈现较大增长提供了支持，而考斯特客车市场主要是传统动力车型较多，市场需求相对较稳定;

　　二是去年同期由于受新能源汽车购置补贴退出的影响，大中型新能源公交客车销量基数相对较低，给今年10月大中型客车同比快速增长奠定了基础;而去年同期及今年9月考斯特客车销量基数均不低，给其同环比增长带来一定压力;

　　特点三、销量居年内各月第四;同比演绎“3连涨”

　　根据终端上牌数据，2025年1-10月各月考斯特客车销量及同比：

　　上图表可见，2025年10月考斯特客车销量1606辆，居2025年1-10月各月销量第四，处于中等偏上水平，并与之前的8月、9月、10的同比增长构成了“3连涨”，但涨幅均较小(均在个位数)，可见当前国内考斯特客车市场基本向好企稳状态。说明近期国内旅游市场及团体客车市场市场需求没有出现大的起伏。

　　整体看来，2025年1-10月各月销量同比演绎了7增3降的市场轨迹。

　　特点四、6米段领涨领跑，势头最猛

　　表2，根据上牌信息，2025年10月考斯特客车按长度段车型划分销量结构：

　　上表可见，在2025年10月考斯特客车销量结构中：

　　---6米长度段考斯特客车销量924辆，同比增长1.43%，跑赢且领涨考斯特客车大盘;市场占比近6成(57.5%);居主体地位;

　　据调研分析大致原因是：

　　一是6米(一般是5.95米)车型有B1驾照的司机就可以开，而B1照司机相对大客照司机比较容易招到，人力成本相对6米以上的大客驾照要低不少，一般小型团体旅游都比较喜欢这种实用的经济性车型;特别是在疫情期间，从安全角度考虑，小型考斯特客车更适合小型团体出行。而目前“家族游”和“小团体游”已经成为比较时尚的旅游潮流。

　　二是目前不少旅游客运公司效益滑坡，为了控制成本，将旅团车型“大改小”，毕竟6米小车型相对7米及7米以上车型营运成本要少;

　　---7米段考斯特客车，2025年10月销售664辆，同比增长0.76%，跑输大盘，市场占比41.3%，居第二;

　　---7米7段车型2025年10月只销售18辆，同比下降5.25%，跑输并领跌大盘，市场占比只有1.2%，居最少。

　　可见，2025年10月考斯特客车在各长度段的车型销量同比及占比中，6米车型领涨领跑。

　　从占比同比增减看，6米段车型占比同比增加0.2个百分点，也是占比同比增加最多的细分车型，进一步说明6米段车型领涨、势头最猛。

　　特点五、电动化率同环比“双提升”

　　表4，根据终端上牌数据统计，按燃料种类划分，2025年10月考斯特客车销量结构及占比同环比增减：

　　上图表可见，在2025年10月各动力考斯特客车销量同比中，纯电动类同比增长32%，领涨大盘。

　　特别值得一提的是，今年10月纯电动考斯特客车占据考斯特客车整体18.55%的市场份额，占比同比增加4.28个百分点，是占比同比增加最多的细分车型，因此成为2025年10月考斯特客车市场中风头最盛的细分市场; 从占比环比增减看，纯电考斯特客车是占比增加1.05个百分点，也是占比环比唯一增加的细分车型。

　　可见，纯电动考斯特客车是今年10月各动力车型中占比同环比唯一“双增长”的细分车型，也就是说今年10月纯电动考斯特客车渗透率同环比“双提升”，说明当前考斯特客车电动化程度加速不可逆转!也因此成为2025年10月考斯特客车市场最明显的一个特征。

　　总之，2025年10月国内考斯特客车市场基本处于企稳状态，但电动化率同环比均明显提升!