中车电动TEG6106EHEV17插电式公交车(柴油/电混动国五10-36座)
| 整车参数/信息 | |||
| 公告型号 | TEG6106EHEV17 | ||
| 用途 | 公交客车 | ||
| 车身长度 | 10490mm | ||
| 车身宽度 | 2490mm | ||
| 车身高度 | 3280,3150mm | ||
| 整车质量 | 11800,11400,11000kg | ||
| 总质量 | 16510kg | ||
| 车身结构 | 承载式车身 | ||
| 座位数 | 72/18-36,78/18-36,84/18-36 | ||
| 最高车速 | 69km/h | ||
| 空调系统 | 电动冷暖空调 | ||
| 辅助配置 | 云智通,ATS,整车阴极电泳,全承载车身 | ||
| 发动机/电机参数 | |||
| 发动机 | YC6J220-52,WP6.220E50,SC7H215Q5,ISD210 50,CA6DLD-22E5 | ||
| 发动机功率 | 162,162,158,155,164kW | ||
| 排量 | 6494,6750,6440,6700,6600mL | ||
| 发动机品牌 | 广西玉柴机器股份有限公司,潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司,上海柴油机股份有限公司,东风康明斯发动机有限公司,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | ||
| 纯电续航里程 | 100km | ||
| 电池容量 | 53.7Ah | ||
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盘参数/配置 | |||
| 底盘型号 | 承载式车身 | ||
| 前悬后悬 | 2330/3110mm | ||
| 悬架系统 | 弹簧,空气悬架 | ||
| 弹簧片数 | 4/5,-/- | ||
| 轴数 | 2 | ||
| 轴距 | 5050mm | ||
| 轴荷 | 5510/11000kg | ||
| 前轮距 | 2054,2086mm | ||
| 后轮距 | 1860,1880mm | ||
| 接近离去角 | 8/8° | ||
| 轮胎 | |||
| 轮胎数 | 6 | ||
| 规格 | 11R22.5,275/70R22.5 | ||
| 备注 | |||
| 1.产品的技术阶段:发展期;2.该车能外接充电,有纯电模式;3.电池种类/生产企业:磷酸铁锂动力蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司;4.该车可选装空调,选整装空调时整车高度为3280,整备质量为11400kg,额定载客为78/18-36,整备质量为11000kg,额定载客为84/18-36;5.发动机最大净功率/排量:158kW/6750ml(WP6.220E50),158kW/6494ml(YC6J220-52),149kW/6700ml(ISD210 50),154kW/6440ml(SC7H215Q),162KW/6600ml(CA6DLD-22E5);5.ABS控制器型号/生产厂家:4460064300/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.选装前门双开门及后围.6.该车配置行车记录仪. | |||
中车电动TEG6106EHEV17插电式公交车(柴油/电混动国五10-36座) 详细介绍
P10 稳定可靠 始终如一
先进的生产工艺 国际焊接工艺,无车身开裂,整车电泳,超长防腐
高效的动力系统 无需变速箱,实现无级变速,驾乘平顺舒适
严苛的安全保障
电池安全防护:单体电池防护、成组安全保护及BMS电池安全管理,实现防火、防爆、防漏电三防状态的高枕无忧;
系统安全防护:核心高压系统零部件及接插件防护等级高达IP67,并且通过整车控制器、电机控制器实时监控运行状态,保障运行安全,出现异常及时报警。辅助车辆软件达到最优安全策略,有效监控与控制车辆运行状态;
硅油冷却技术:实时监控电芯温度和硅油温度,保证电池稳定的工作在最佳工作温度,最大程度的保证电池不发送热失控,延长电池工作寿命,使整个新能源系统持续可靠工作,节油性能持续稳定。
杰出的市场表现 2009年至今长沙新能源公交车产品多达5000辆;
2013年衡阳采购中车新能源公交车至今近700台;
2015年张家界采购200台;
2017年远销海口150台
中车电动TEG6106EHEV17插电式公交车(柴油/电混动国五10-36座) 报价与技术咨询
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