人在车中坐，景在窗边流。

该车采用轻质金属骨架设计，每组车身玻璃、蒙皮骨架采用模块化设计，内部空间更加宽敞，采用抗紫外线大弧度夹层玻璃，采光性更高，通透性更佳，实现了整车大面积使用侧围玻璃，为乘客提供360°开阔视野。

在动力方面，采用新型纯电驱动系统，可配备微型涡轮机作为増程器，破除车辆续驶里程瓶颈。在材料方面，采用轻质蜂窝板、新型铝合金型材、创新的复合材料面板、轻质有机玻璃，使12米纯电动车，整备质量将由目前的14吨，降低到11吨，自重的降低也使材料成本减少，同时比功率大幅提升，动力性增强，有效载荷变大。在结构方面，采用创新的积木块式的车身骨架设计和结构，实现整车积木式组装，并采用新型结构连接件和结构粘合剂，这种方式有效减少了车辆冗余的材料和焊接量，进一步减轻了车辆自身重量，从而降低对动力系统和电池的压力，还使得整车生产工艺简化，减少了生产制造过程中的碳排放。