2007年1～11月厦门金龙销售数据分析

　　1、概述

　　三龙一通2007年1～11月共销售69739辆，比去年同期的52937辆多增加16802辆，增长31.7%，远远超过行业18%的增长速度。其中小金龙的增长速度最高为51.4%，其次是郑州宇通26.7%，第三是大金龙23.8%，最低是苏州金龙20%。三龙一通2007年1～11月在客车行业的市场集中度为47.82%。比去年同期的42.8%上升了5个百分点.说明三龙一通在客车行业的垄断地位越来越明显，其他二流品牌的客车企业和后进入者获得的市场机会越来越小，生存和发展都受到巨大的挑战。客车行业的马太效应愈发明显。

　　2、厦门金龙各长度区间销售情况

图1 厦门金龙2007年1～11月各长度段销量与去年同期对比图

　　从上图可以看出：

　　①厦门金龙今年1～11月比去年同期销量增长2130辆，达到23.8%的增长速度，大于行业增长速度。

　　②11～12米增长59%，远高于行业增长速度；10～11米增长38.3%，9～10米下降26.6%，8～9米增长9.6%，7～8米下降28.2%。

　　③更难能可贵的是，厦门金龙在11～12米长度段，去年1～11月份销售3243辆，今年同期销售5156辆，增加1913辆；同样宇通去年1～11月销售4004辆，今年同期销售4751辆，去年高于大金龙，今年低于大金龙。第三名为小金龙，只有2281辆，不及其一半。