以品牌驾驭市场---论中国客车品牌与市场的关系

　　一、为什么要培育客车品牌

　　中国的客车行业从1957年第一辆客车诞生到现在已经走过50年的风雨历程。经过几十年的不断发展，中国客车从无到有，从小到大，取得了举世瞩目的成就，汽车已成为国家的支柱产业。中国客车已成为世界客车大国。客车产量占世界客车的40%。虽然中国客车企业不少，客车品牌不少，但在世界上叫得响的品牌不多，与我们这样的一个客车大国发展不相称。培育客车品牌已成为当务之急。

　　1、中国客车厂小而多，竞争无序化

　　前几年中国客车制造厂有1000多家，遍地开花。经过近几年的市场竞争，优化组合，减少了一部分，目前中国的客车厂家约有200多家。绝大部分省都有客车制造厂，有的一个省客车制造厂就有10多家。到目前为止还没有统一的量化评价、制约标准，加上各自的隶属关系不同，不论大小盈亏，各地方政府都在千方百计地给予地方保护，以至造成客车企业小而多，多而不壮。各个客车企业为了生存，动用各种关系，千方百计的卖车，动用关系，动用价格，有的甚至不择手段，造成无序竞争，影响了中国客车业的正常发展，影响了客车行业的品牌建设。

　　2、客车行业竞争急需规范，从无序到有序竞争

　　竞争是市场经济的规律，只有通过竞争才能优胜劣汰。但竞争要有序、规范。现在客车行业同质量化严重。一个企业车辆配置外形变化，其它企业立刻跟上。竞争不是在创新，品牌质量上下功夫，而是互相压价，互相拆台，价格仗从国内打到国外，造成两败俱伤，甚至多方造成伤害。这种同质化的无序竞争，影响客车业的正常发展，影响客车行业的品牌建设。

　　3、培育品牌是市场竞争，行业发展的需要

　　通过近十多年的努力，中国客车业创立了不少品牌，有些在国际客车界都有重大影响。但从世界范围看，中国客车品牌还不多。主要品牌还不太响。与当前客车业所处的地位还不相符。现代竞争不但是产品的竞争，价格的竞争，市场份额的竞争，同时又是品牌的竞争。品牌既包括产品、质量，又包涵企业的管理、企业的服务、企业的文化。现在已到了大力培育品牌、树立品牌。通过培育品牌来扩大市场。培育品牌，既是企业的事，又是政府部门、全社会的事。中国的客车业还要来一个大的兼并重组，细化产品、细化分工，形成真正的拳头，在这个基础上做大做强，形成自己响当当的品牌，以品牌为基础，占领更多的市场份额。培育品牌，是竞争的需要，又是形势和任务的需要。

　　二、怎样培育客车品牌

　　培育汽车品牌是一个系统综合工程，它包括产品、质量、服务、企业文化。一个品牌的诞生，需要社会、市场的认可。

　　1、政府要拿出行业发展总体规划，行业政策，引导品牌发展。

　　任何国家的产品品牌，都需要政府和市场这两只手来完成。政府在品牌培育上肩负更大的责任，汽车已作为国家发展的主导产业，也是发展最快的行业之一。政府要引导产业，出台行业发展总体规划，行业的限制标准，引导行业破除地方保护，兼并重组，做大做强产业。引导培育品牌发展，在政策、资金、税收政策上给品牌企业支持。必要时还可以辅已行政手段，多种方法齐下，使品牌企业、品牌产品更好更快地发展。

　　2、客车企业要增强主动意识

　　培育品牌说到底是企业的事，企业要走出去扩大市场份额，必须培育自己的过得硬的品牌，要增强主动意识，有计划有步骤的去创立品牌，培育品牌。创立培育品牌，首要的是要把产品做好，开发出适应市场需求的产品，其次产品的品质要过硬，适应各种气候，道路条件，产品的故障率低，维护保养方便。其次要物美价廉，物有所值，得到使用单位，用户的欢迎。现代品牌企业产品的服务要跟得上，在服务、配件、管理上提供一流的服务，市场是检验品牌的唯一标准，只有市场认可的品牌，才是真正有价值的品牌。

　　3、社会各界给予支持。企业品牌的创立是一个过程。不可能一掷而就。需要企业的努力，更需要方方面面给予支持。除政府政策支持外，各行各业都有支持品牌企业发展的责任。社会各方面对培育品牌给予支持、帮助，形成社会的氛围、合力，为品牌的发展创造良好的条件。

　　三、品牌培育的途径和方法

　　品牌的培育是一个过程，也是企业自主创新，不断发展壮大的过程，是企业成长、成熟、进步的过程。

　　1、要有发展的战略意识

　　企业的发展要有一个战略，企业的决策人要有发展的战略目标。有了这个目标，才能站得高，看得远。有了战略目标，才能有计划，分阶段的实施。各个企业都要有自己的品牌意识，要有自己的品牌战略目标。不想当将军的兵不是一个好兵。没有品牌战略目标的企业领导人，不算一个好的领导。战略可以邀请多方人员策划，论证，提出中长期的发展目标，短期要达到的目标。有了目标，就要锲而不舍，排除一切阻力去实现目标。这个实现过程就是一个不断发展，不断提高过程，有了目标就有了方向。有了目标，就有了追求。目标可以成就人的一番事业，目标成就企业的发展。品牌建设是一个不断累积的过程。向中大金陵双客这样的小企业，由于长期重视金陵双客这个品牌，在十几年的市场竞争中，战胜了不少强大对手，保持了国内双客市场80%的份额，并批量出口好几个国家。企业在竞争中不断发展壮大，品牌效益越来越明显。我们有决心继续打造好金陵双客这个品牌，争取更大的市场份额。小企业能做到的，大企业大品牌，具有很多的优势，经过努力一定会做得更好。

　　2、调整产权结构，组织结构，产品结构

　　要想培育知名品牌，企业就必须做大做强，形成相当规模。在现今客车行业现状来说，要培育知名品牌，就要调整产权结构，不论是国有的，股份制的，民营的，统一实施为国家控股的，混合所有制参与的企业集团，调动各产权单位的积极性，为了一个目标，做大做强企业。组织结构的调整要适应大发展的需要，可以采用多种形式，只要有利于企业发展，品牌的发展，效益的提高，都可以采用。产品结构的调整，就是产品要不断地升级换代，要适应市场需求。每个品牌企业，一定要有自己过得硬的拳头产品，品牌产品。要下大力把产品搞上去，完善产品品牌，提高产品质量，提高产品的竞争力。

　　3、加快自主产品研发能力

　　品牌的培育过程，也是产品不断研发，更新的过程。产品的自主研发能力是企业的生命，任何时候都必须高度重视，品牌企业要有专职的研发队伍，瞄准当今技术前沿，不断采用新材料，新工艺，提高产品的品质。谁掌握当今先进技术，谁运用得早，运用得好，谁就掌握主动，就能领先潮流。

　　模仿先进也是一种进步，但永远只能跟在别人后面，无法超越。只有自主创新的产品，才能在未来的竞争中有一席之地。大力推行自主创新，提高车辆的设计水平，加大新材料，新能源的研发利用，增强可靠性，使用维修方便性。不断创造安全、可靠、舒适方便，物美价廉的客车产品。

　　4、大力培育人才

　　客车品牌的发展，最终取决于人才。客车人才奇缺，是当今一个普遍现象，人才的培养跟不上客车产品发展的速度。要培育知名客车品牌，需要各方面的专业人才，既要有研发的人才，又要有营销人才、管理人才，产品的控制检验人才，要采用多管齐下的办法，学校、企业、社会动用一切力量培养专用人才。企业的发展要人才先行，不拘一格重用人才，有多大能力给予更大的舞台，采用各种办法重视人才，留住人才，以适应企业品牌国际化的需要。

　　中国的客车企业品牌发展做了很多工作，已具备了很好的发展条件，只要我们锲而不舍、自主创新、方向正确、措施正确，一定能实现世界知名品牌的梦想。